22 Dez. 2019 | Bedienung, BMW i3, Laden, Strom
Frust beim StromtankenMehr Verwirrung statt intuitiv Mehr Ladesäulen, einfachere Bedienung, einheitliche Standards – davon sind wir leider noch lange entfernt. Einige Ladesäulen, die ich ansteuerte, konnte ich nur per App freischalten, für andere wiederum hätte ich...
4 Dez. 2019 | Bedienung, BMW i3, Strom
Der erste Kältetest Als Fahrer von einem Elektroauto ist man ja einiges gewohnt. Zu den Lieblingswitzen der Verbrenner-Konkurrenz gehört, dass ein E-Autofahrer im Winter immer Mütze und Handschuhe im Auto liegen habe, weil die Heizung zu viel Strom frisst. Dies muß...
22 Okt. 2019 | Bedienung, Strom
Einer der wichtigste Knöpfe im BMW ist der Fahrmodus-Schalter an der Mittelkonsole. Der BMW i3 bietet zusätzlich zum immer eingestelltem COMFORT Modus drei weitere Modi, mit denen ich die Reichweite erhöhen kann. Immer wieder liest man besonders im Winter zeige sich,...
22 Sep. 2019 | Bedienung, Laden
Grundsätzlich funktioniert das Aufladen eines Elektroautos genauso wie das Tanken eines Verbrenners: Deckel auf, Stutzen rein und los geht’s. Doch an Tankstellen ist der Schlauch, über den der Kraftstoff in den Tank gepumpt wird, immer fest mit der Ladestation verbaut...
8 Sep. 2019 | Apps, Bedienung
Eine ganze Reihe an Extras sind durch diese App für das Fahrzeug verfügbar. Gerade wegen der Vielzahl habe ich ehrlich gesagt noch keinen richtigen Überblick, es ist wie mit der berühmten Fernbedienung für den Fernseher – ich will doch nur umschalten können. Die App...
7 Sep. 2019 | Bedienung, Laden
BMW gibt für den i3S als WLTP-Reichweite* 285 km an, praxisnah komme ich bis zu 260 km weit. Doch Achtung: ein Auto fährt man auch nicht bis auf den letzten Tropfen leer, also bei rund 200 km heißt es deshalb schon „demnächst laden“. In 15 Stunden auf 80 ProzentAb...
